8000系列巴士德機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān)在風(fēng)機(jī)制動(dòng)應(yīng)用

8000系列巴士德機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān)在風(fēng)機(jī)制動(dòng)應(yīng)用

轉(zhuǎn)子制動(dòng)器是風(fēng)力渦輪機(jī)內(nèi)的子系統(tǒng)之ー,該制動(dòng)器用于控制超速(轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)比由于大風(fēng)而設(shè)計(jì)的更快的狀況),并且停放渦輪葉片,在維護(hù)期間或在暴風(fēng)雨條件下將它們保持在適當(dāng)位置,HPU用于為制動(dòng)器提供動(dòng)力,提供夾緊制動(dòng)鉗所需的液壓カ,巴士德已經(jīng)取代了類(lèi)似力士樂(lè)、諾冠和GEMS等竟?fàn)帉?duì)手的類(lèi)似應(yīng)用產(chǎn)品,主要因素是法蘭安裝方式、巴士德的質(zhì)量聲譽(yù)、高壓循環(huán)壽命和抗EMI。巴士德產(chǎn)品還有其他應(yīng)用:齒輪箱的業(yè)液位控制、以及HPU的液壓流體的溫度和液位控制。

巴土德8000系列壓力開(kāi)關(guān)zui初是在歐洲設(shè)計(jì)的美國(guó)的許多風(fēng)力渦輪機(jī)系統(tǒng)也在歐洲設(shè)計(jì),使得對(duì)這些類(lèi)型的應(yīng)用是一個(gè)好的選擇?，F(xiàn)在在美國(guó)!造列壓力開(kāi)關(guān)再大多數(shù)型號(hào)上提供UL和 CULUS認(rèn)證,使其優(yōu)于我些歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

風(fēng)能是一個(gè)日益增長(zhǎng)的行業(yè),它提供超越傳統(tǒng)工業(yè)應(yīng)用的*挑戰(zhàn),風(fēng)塔可以高達(dá)394英尺(120米)通常使用在偏遠(yuǎn)地區(qū),液壓動(dòng)力單元(HPU)位于風(fēng)力渦輪機(jī)(機(jī)艙)的主體內(nèi),以便為渦輪機(jī)提供動(dòng)力和控制。

這些HPU經(jīng)常受到溫度極限以及高的旋轉(zhuǎn)和振動(dòng)負(fù)荷,維護(hù)之間的時(shí)間長(zhǎng),由于這些原因,部件可靠性和長(zhǎng)壽命是關(guān)鍵要求。

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